Неразумният или несъвместим дизайн на входящия канал на уреда, неправилната дълбочина на потапяне на водната помпа и неразумната последователност на стартиране-и изключване на уреда могат да влошат условията на входа, да генерират завихряния, да предизвикат кавитация или да засилят вибрациите на уреда и помпената стая. При стартиране на модул, който използва прекъсване на вакуума на счупен сифон, ако въздухът в гърбичната част е труден за пренасяне и времето на сифона е твърде дълго; Дизайнът на вратата за кран за модула, който прекъсва потока, е неразумен, постоянно удря седалката на вратата за кран с периодично отваряне и затваряне; Неравномерното слягане или слабата твърдост на основата, поддържаща водната помпа и двигателя, също могат да причинят вибрации на модула.
Когато потребителите избират водни помпи, най-добре е да отидат в търговски пункт, признат от отдела за селскостопански машини, и не забравяйте да идентифицирате производителя. Препоръчва се да се обърне приоритетно внимание на закупуването на потопяема помпа с водно пълнене и внимателно да се провери марката и сертификатът за качество на продукта. Никога не купувайте продукти с „три не“ (т.е. без производител, без дата на производство, без производствен лиценз), в противен случай, ако възникнат проблеми, потребителите ще бъдат безпомощни.
Като потребител, поради ограниченията на професионалните познания, е трудно да вземете решение. Най-добрият начин е да се консултирате с експерти по водни помпи, а също така е препоръчително да се консултирате с някои стари потребители на водни помпи, особено тези с подобни условия на употреба. Купуването на продукти, на които потребителите се доверяват, надеждни като качество и сравнително зрели, е мъдър избор. Междувременно използването на едно-фазни или три-фазни помпи трябва да се определи въз основа на ситуацията с местното захранване.
Причина за шума
Силният шум на водната помпа може да се дължи на следните причини:
(1) Въздействието на въртящото се острие върху тялото на цилиндъра, остатъчния обем на водната помпа и звука от масло под налягане в мъртвата междина на изпускателната тръба;
(2) Удар на диска на изпускателния клапан върху леглото на клапана и поддържащите компоненти;
(3) Ехо и звук от спукване на балон вътре в кутията;
(4) Лагерен шум;
(5) Шум, причинен от голямо количество газ и масло, които въздействат върху преградата за масло;
(6) Други. Като например шум, причинен от трансмисията, шум от вентилатора на водни помпи с въздушно{2}}охлаждане и др.
(7) Шумът от двигателя е решаващ фактор.
